Le ou ap pran endistri a otomobil kom yon egzanp, gwo twou san fon twou se souvan mwayen yo teknolojik prensipal nan pwosesis twou, ak pwosesis twou se souvan yon pwosesis enpotan nan liy lan pwodiksyon otomatik nan pati kle nan automobil. Akoz egzistans la nan ere sistematik ak ere o aza, bon jan kalite a ak efikasite nan sekirite gwo twou san fon twou yo afekte anpil. Gwo twou san fon teknoloji konpansasyon ere te vin teknoloji debaz la nan devlope tankou liy pwodiksyon otomatik.
Soti nan pwen de vi nan wout la jenere deplasman mikwo, gen de fason yo konpanse ere a kondwi: yon sel se yo sevi ak kek mekanism espesyal, tankou kalite eksantrik ak swashplate; lot la se yo sevi ak defomasyon an elastik nan baton an kouto oswa kranpon kouto, tankou diferansyal fil kalite ak elastik kranpon kranpon.
Gen anpil lyen transmisyon mekanik nan mod nan konpansasyon, ak posibilite pou ere se gwo, se konsa aplikasyon an nan konpansasyon presizyon limite. Pwoblem lan se: yo nan lod yo evite vibrasyon dinamik nan koupe, li nesese amelyore rijidite a nan jwenti a, se konsa fos la kondwi nan mouvman an manje ogmante.
Defomasyon nan elastik nan ba a kouto ka divize an de kalite: enklinasyon an nan aks bar kouto relatif nan aks la spindle (tankou diferans fil kalite) ak deplasman an (tankou mekanism parallogram). Karakteristik remakab li yo se ke gen yon koneksyon elastik ant spindle a ak ba a kouto. Anjeneral, se detante a zouti elastik kondwi pa blok la enkline yo pwodwi deformasyon elastik, se konsa tankou reyalize konpansasyon an radyal nan pwent an zouti. Paske nan deformation nan elastik nan detante a zouti, se pa selman lineye a konpansasyon se pi bon, men tou, fos la kondwi egzije se pi piti pase defomasyon nan nan ba a zouti, ki ka diminye defomasyon nan nesese nan lyen an transmisyon an antye.